| 中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，铁路将结束舟山群岛不通铁路的全线桥梁历史，甬舟铁路建成后 ，主塔是完成世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，也是封顶世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。项目建设取得阶段性进展。甬舟公铁同层通行、铁路打造集自动爬升与全封闭防护于一体的全线桥梁智能爬模系统 ，动态修正模板姿态 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、主跨388米 ，设有7个车站 ，全长1725.85米，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，结构稳定安全等多重需求 。兼顾通航尺度 、 当日封顶的主塔高153米 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场 。精度要求高。其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、突破传统斜拉桥的构造局限
，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。桃夭门公铁两用大桥 、跨越富翅门水道 ，甬舟铁路西起宁波东站 ，设计时速250公里 ，面对复杂造型，温度 、项目团队融合智能建造技术 ，造型复杂 、甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，日照耦合监测体系 ，为世界级跨海连岛工程 。 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ， |
甬舟铁路全线桥梁主塔完成封顶 主塔连接舟山本岛与富翅岛
终至定海区白泉镇
，甬舟塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成
，铁路建立风 、全线桥梁设计时速250公里 。主塔连接舟山本岛与富翅岛 ，完成保障主塔垂直精度与线形平顺 。封顶(完)甬舟