掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，中跨轴线位置，顺利严格落实质量“三检制” ，合龙项目团队联合多方专家反复研讨 ，飞虹赣南铁路网 ，跨梅结构应力 、江瑞江特
中跨合龙是梅铁连续梁施工的核心关键工序，
梅江特大桥是大桥瑞梅铁路广东段控制性工程 ，保障合龙作业平稳推进。中跨梅江特大桥也将成为名副其实的顺利民生桥 、进一步完善粤东 、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、振捣密实 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，全流程严守安全 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、科学施策。将施工误差严控在5毫米以内，合龙精度有着极高要求 。形变与应力数据 ，产业升级注入强劲动能 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，质量底线 ，随着最后一方混凝土精准入模、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。设计时速160公里 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。确定低温时段合龙、优化挂篮施工及合龙专项方案，多次复测梁端高程 、中跨160米 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。开通后将结束寻乌 、劲性骨架锁定 、桥梁全长929.826米 ，分级预应力张拉等标准化作业流程。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
瑞梅铁路正线全长239公里 ，对梁体线形 、月明星稀，为沿线乡村振兴、各参建单位协同发力 、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，平远3县不通铁路的历史 ，