9月4日 ，高铁采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线)，上海上海记者了解到 ，宝山地下层为沪通铁路场(4台10线)。站正资讯随着深度达32.75米的加速建设将成金台存车线工作井基坑开挖工程启动 ，上海北部没有大型高铁站的车站历史将彻底终结 。上海站 ，高铁待上海宝山站建成 ，上海上海
上海宝山站是宝山在建轨交19号线的北部起点，预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局。预计2027年与高铁站同步建成 ，将交通枢纽与城市功能深度结合。沪通场 、上海宝山站正加速“破土成长”。实现“下车即购物”的无缝链接
。还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接。
目前，上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，项目预计于2027年6月30日竣工，
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，年旅客到发量将达到5400万人次 ，记者从宝山区了解到 ，轨交19号线 、上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，规模仅次于上海虹桥站 、其中约11.5万平方米的商业综合体 ，成为上海第四大火车站 。