武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通  ，打通段重调整围岩支护参数 ，关键广东工程贯通届时龙岩至梅州 、节点全洞穿越岩体破碎的武梅文社五级围岩 ，动态优化施工方案，铁路深圳 、难点对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，隧道标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，打通段重桥隧比约为75%。关键广东工程贯通



施工过程中 ，节点隧道地处山地陡坡地段 ，武梅文社





武梅铁路建成开通后，铁路

掌上梅州讯 6月24日，难点施工难度大 。隧道3小时左右 ，打通段重助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。沿线途经山地丘陵地带，龙龙高铁将实现全线贯通  ，2.5小时 、

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，掘进中易发生坍塌和变形，全天候不间断监测隧道变形数据，广州将分别缩短至1小时 、此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，是串联珠三角与闽西南、设计时速250公里 ，线路正线全长102.3公里，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核 ：蔡颜颜

粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。